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作者︰ 網絡 編輯︰ 來源︰ 網絡 發布日期︰ 2018.05.28
信息摘要︰
自2017年7月1日起,我國開始在全國範圍內實施國五排放標準,而隨著環保政策的收緊,根據國家計劃,擬定在2020 年7月1日實施國六排放標準…

201771日起,我國開始在全國範圍內實施國五排放標準,而隨著環保政策的收緊,根據國家計劃,擬定在 202071日實施國六排放標準,但也有可能提前實施。


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X排放標準究竟是什麼意思呢?什麼時候實施的,我想大家並不是很了解。(所謂國X汽車排放標準,是我國借鑒歐洲汽車排放標準所制定出的汽車尾氣排放標準,該標準對汽車尾氣中排放的一氧化碳、碳氧化合物、微塵、碳煙等有害物質的排放量有明確的限制,旨在控制汽車污染排放,提高環境質量)。接下來我們大概的普及下不同階段排放標準政策情況。


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國一到國五排放標準詳解


國一(國Ⅰ)排放標準︰上世紀80年代初,我國頒布了一系列機動車尾氣污染控制排放標準,包括《汽油車怠速污染排放標準》、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》以及其測量標準,至此,我國汽車排放標準才開始一步一步建立。直到 200171日,國一標準才在全國範圍內全面實施。


而針對不同類型貨車,實施國一標準的具體時間不同,輕型柴油車︰2001101日;重型汽油車︰ 200371日;重型燃氣車︰ 2003 71日;重型柴油車︰2001 91日。


國二(國Ⅱ)排放標準︰在這一階段我國已經形成了比較完整的汽車尾氣排放標準以及檢測體系,北京率先開始實施國二排放標準。國二排放標準中對于各種污染物排放標準的要求進一步提高,至2004 71日全國實施。


不同類型貨車,實施國二排放標準的時間︰輕型柴油車,200671日;重型汽油車,重型燃氣車,均為 200491日。重型柴油車則推遲至 2005 91日。


國三(國Ⅲ)排放標準︰200512 30日,北京開始實施國三排放標準,也正是在這個時候,OBD設備開始被大量使用。具體實施時間為︰輕型柴油車2009 7 1日;重型汽油車2010 7 1日;重型燃氣車20087 1 日,重型柴油車20087 1 日。


國四(國Ⅳ)排放標準︰2008年元旦國四燃油在北京上市,隨後北上廣等多地開始實行國四標準。全國範圍內推行的具體時間為︰輕型柴油車2013 71日;重型汽油車2013 7 1日;重型燃氣車2011 1 1日;重型柴油車20137 1 日。


國五(國Ⅴ)排放標準︰20177 1日開始全國範圍全面實施國五排放標準,其中氮氧化物排放量比國四標準降低了25%,並且新增了PM的排放限制,更加嚴格。


編者按︰自上世紀80年代以來,我國逐步分階段的實施了國一、國二、國三、國四、國五這五個排放標準。每一個階段都比上一個階段的要求更加嚴格。


3


先易後難難推動 廠商車主受影響


從更低標準到更高標準的推動,並不是一件容易事,無論是對于政府,還是對于廠商、車主,都是非常大的挑戰。


買新車價格太高,舊車又受限制,進退兩難,無論如何選擇都是不小的負擔。種種因素,導致司機對與新標準的實施接受度不高,普遍態度是拒絕,這也導致政策推動非常困難。


在每一個新舊更替階段,主要通過這些方式進行調整︰先重點區域實施,再全國範圍實施;先提高油品標準,再提高車輛標準;先易後難,這點主要體現在先針對汽油車實施,再針對柴油車實施,分區域、分階段的逐步實施。


即將實施的國六標準,相比歐六更加嚴格,但國家政府所做的這些努力都是為了改善我們的生活環境,雖然過程中可能有些著急。但還是要需提前做好準備。



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      國六標準要來,國五已經實施。但是國三國四車並不意味著它們失去了市場價值。有些工程專用車,比如攪拌車,上戶與不上戶的意義不大。這樣一來,即便國五已經實施,經銷商手中的工程專用車同樣可以進行交易。另外,與二手專用車相比,用戶購買的庫存車大都有廠家的三包服務。


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網上看車,庫存車有出路︰針對廠家有車、用戶有需求,卻難有成交量的現狀,龍行專用車汽車網專門成立了龍行專用車市。如果廠家有庫存車(國三、國四、國五)可以免費放到平台上售賣,用戶購買不上牌的庫存車,可以在平台上直接找到需求車輛。

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